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云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 肖光辉）今年以来，勐绿高速公路建设快速推进。连日来，经过中铁建工集团建设者58天的奋战，么等桥区预制T梁架设顺利完成，实现双幅贯通，为全线通车奠定良好基础。

勐绿高速么等村1、2、3、4号大桥共长1604.12米，共计52孔14联，T梁260片，桥面宽度12.55米，均为先简支后连续预应力混凝土T形桥梁，设计时速80千米/小时。加之该桥区上跨山沟、道路和迷速河，雨季期间河水上涨，施工难度大，安全风险高，作业条件十分复杂。

为确保T梁架设有序推进，中铁建工集团项目部强化内部管理，保障架梁工序高效衔接，明确各施工细节，严格选用专业化班组进行架梁作业，督促班组间工作衔接顺畅，有效提高了施工生产效率，确保工程质量、进度同步抓。同时，成立架梁通道关键线路施工带班小组，全天候、全方位检查架梁通道，全面落实安全生产责任制，从生产源头上筑牢安全红线，保证架梁施工安全平稳落地。

勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城，路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，属沿边高速的重要部分，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。